Сергей Толкачев (Москва): Все, что связано с морским транспортом, становится для России очень важным и актуальным

Эксперт Сергей Толкачев рассуждает о том, что российский торговый флот переориентировал поставки на Восток:

Наверное, очевидные вещи, связанные с санкциями, нет смысла подробно комментировать. Но в этой ситуации есть и важные дополнительные аспекты, и о них можно поговорить.

Есть, например, момент, связанный происходящими в последние годы климатическими изменениями. В результате этих изменений, которые, как известно, достаточно активны, полюс холода постепенно смещаются в сторону Канады. И наоборот: та арктическая зона, которая примыкает к границам России, становится все более судоходной. Поэтому вся активность России в Арктике последнее десятилетие, если не больше, связана с попытками построить новый стратегический морской путь, который заменил бы известные морские пути через Босфор, Дарданеллы и так далее.

На этих путях у нас может возникнуть много различных препятствий, а здесь путь пройдет практически вдоль нашей береговой линии. Причем в случае открытия этого пути Россия станет полноценной морской державой – ее морские границы (через Северный Ледовитый океан и его моря, а также те моря, которые примыкают к восточным границам нашей страны) будут огромны и по протяженности будут обгонять морские границы Китая и даже США.

И, разумеется, все, что связано с морским транспортом, в этой ситуации становится для России очень важным и актуальным. Если я не ошибаюсь, уже разморожено решение о строительстве Архангельского глубоководного морского порта. Это решение ранее было заморожено, но сейчас к идее вернулись. Решено искусственно увеличить глубину от природы мелководного залива – чтобы большие танкеры могли проходить туда и чтобы стало возможно организовать туда массовую доставку продукции.

Вот что тут еще имеет смысл добавить. А комментировать тот факт, что у нас сейчас идет переориентация внешней торговли на Азию, в общем, не очень любопытно. Да, этот процесс происходит, да, он ожидался. Кстати, уже сейчас, по итогам не закончившегося пока года, Китай для нас по объему товарооборота опередил Европейский союз, который долгие годы был нашим главным торговым партнером.

Было время, когда одна Германия превосходила в этом отношении Китай, а уж весь Евросоюз в целом – тем более. Теперь же в результате санкций Китай обогнал ЕС и стал нашим главным торговым партнером. Но не думаю, что тут есть чему удивляться. На мой взгляд, было бы странно, если бы это оказалось не так.