Фото: pixabay.com
Эксперт Тимофей Клабуков рассуждает о том, что Минпромторг заключил инвестконтракты с автопроизводителями на 100 млрд рублей:
Проблемы российского автопрома связаны с проблемами экономики России в целом. Затяжной экономический кризис приводит к снижению платежеспособного спроса и падению продаж новых автомобилей.
Также негативно влияют и санкции. Если в Европе автоконцернам доступны кредиты под 2-3%, то в России меньше чем под 15% денег не найти. Однако есть у кризиса и обратная сторона медали — благодаря ему многие марки ушли из России, что снизило конкуренцию в отрасли.
Меры по поддержке отечественного автопрома, связанные с повышением требований к локализации производства и повышение ввозных пошлин на иномарки, достаточно эффективны, но падение продаж новых автомобилей в целом это вряд не остановит.
Безусловно, новость о том, что Минпромторг заключил инвестконтракты с автопроизводителями на 100 млрд рублей является позитивной. Сложно сказать о конкретном результате, не зная деталей соглашения. В любом случае, эти меры скорее будут удерживать рынок на хотя бы существующем уровне.
Возможно, они удержат от ухода с рынка уже существующие на нем марки. В целом же спрос на новые автомобили падает. Без роста экономики и роста платежеспособного спроса никаких качественных изменений не будет.