Председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко утверждает, что участием в проекте строительства скоростной магистрали между Европой и Западным Китаем (трассы «Меридиан») «очень активно» интересуются различные финансовые институты.
По словам Петушенко, руководители «Автодора» уже несколько раз встречались с потенциальными инвесторами, передает РБК. Он утверждает, что интерес к проекту проявили ВТБ, Газпромбанк, а также УК «Лидер» и ВЭБ.РФ.
«В любом случае я не думаю, что мы потянем два объекта [ЕЗК и «Меридиан»], поэтому любой потенциальный и строитель, и инвестор рассматривает одномоментно все варианты. И пока не посчитает все риски и варианты, вкладываться не будет», — пояснил глава правления «Автодора».
Ранее представитель УК «Лидер» сформулировал условия участия компании в проекте «Меридиан». Одним из них является отсутствие других автомагистралей, которые смогут «перехватить» часть трафика у новой трассы в период ее окупаемости. Кроме того, компания потребовала гарантировать ей показатели загруженности новой магистрали — или предоставить финансовые гарантии на случай отсутствия трафика. «Они же управляют пенсионными деньгами, это деньги граждан», — пояснял позицию УК экс-зампред правления «Газпрома» Алексей Рязанов.
ВЭБ.РФ заказал технико-ценовой аудит (ТЦА) «Меридиана», чтобы проанализировать возможности структурирования проекта и привлечения финансирования на различных этапах его реализации. «Учитывая масштаб проекта, полагаем целесообразным формирование пула инвесторов и кредиторов, а также использование мер господдержки», — сказал представитель банковской организации.
Проект «Меридиан» предусматривает строительство платной дороги между Москвой, Нижним Новгородом и Казанью. Ее общая протяженность должна составить 729 км, а стоимость реализации — 550 млрд рублей, из которых 330 млрд рублей будут выделены через государственный грант, а оставшиеся 220 млрд рублей привлечены из внебюджетных источников. Для «Автодора» такая сумма инвестиций сопоставима с совокупным объемом средств, которые он привлек от частных инвесторов за последние 10 лет.
Ранее стало известно, что проект строительства «Меридиана» утвердил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Автомагистраль пройдет через Россию от границы с Белоруссией и до Казахстана, соединив Западную Европу и Китай. Это будет самый короткий наземный путь из ЕС в КНР.
Данная новость относится к рубрике «Экономика». Всем новостям этой категории присваивается повышающий коэффициент 1.4, фиксирующий их значимость в общей повестке дня. Таким образом совокупный рейтинг данной новости составляет 7.4 условной единицы.