Валерий Качин (Кемерово): Отмена налога на добычу полезных ископаемых, снижение тарифов на ж/д перевозки помогло бы угольщикам

Эксперт Валерий Качин рассуждает о том, что почти половина угольных компаний России оказались убыточных:

Непростую ситуацию в отрасли во многом  определяют санкции и проблемы логистики. Евросоюз ввел эмбарго на российский уголь. В первую очередь это ударило по угольщикам Кузбасса, для которых европейский рынок был основным. Сразу заменить его азиатским в полном объеме, не получится из-за низкой пропускной способности Восточного полигона. 

Цифры убытков примерно такие: например, угольная компания «Северный Кузбасс» за прошлый год при балансе 13 млрд рублей и выручке 7,4 млрд заявила о более чем 2 млрд убытков. Это уже вызвало значительное падение добычи угля и отгрузки угля. 

Экспорт в первом квартале пострадал также из-за введения импортной пошлины на уголь Китаем в конце прошлого года. Падение отгрузки в феврале-марте у крупнейших угледобывающих компаний доходило до 20 процентов. А одна полностью прекратила добычу.

В марте правительство  РФ вернуло гибкие пошлины для угольщиков, постаравшись частично компенсировать потери отрасли, хотя это и приведет выпадению доходов федерального бюджета.

Постоянными рабочими инструментами для поддержки угледобывающей отрасли могут быть отмена налога на добычу полезных ископаемых, снижение тарифов на железнодорожные перевозки, хотя бы в восточном направлении.

Внутренний рынок активно берет коксующийся уголь, а на энергетический спрос упал в связи с окончанием отопительного сезона. Глубокая переработка угля и электростанции на бортах угольных разрезов — тоже давняя, но нереализованная тема.