Эксперт Валерий Качин рассуждает о том, что экспорт угля из России к 2030 году может вырасти почти вдвое:
В условиях дефицита энергоресурсов в мире, вызванного политическими решениями, спрос на уголь по крайней мере не падает. При этом «зеленая повестка» даже в Европе перестала быть актуальной. Но это вовсе не значит, будто угольщики повсеместно увеличивают добычу, отгрузку и прибыль. Непростую ситуацию в отрасли во многом определяют санкции и проблемы логистики.
Евросоюз, как вы помните, ввел эмбарго на российский уголь. В первую очередь это ударило по угольщикам Кузбасса, для которых европейский рынок был основным, и сразу заменить его азиатским в полном объеме не получится из-за низкой пропускной способности Восточного полигона. Это уже вызвало значительное падение добычи угля и отгрузки угля. В связи с этим рассматривались даже варианты сплава угля по Енисею. Но практических решений пока нет, хотя угольная отрасль и имеет несколько большую сбытовую маневренность, чем другие углеводороды.
Конечно, наш экспорт в первом квартале 2024 года пострадал также из-за введения импортной пошлины на уголь Китаем в конце прошлого года. На фоне этого в марте правительство Российской Федерации вернуло гибкие пошлины для угольщиков, постаравшись частично компенсировать потери отрасли, пусть даже это и ведет к выпадению доходов федерального бюджета.
В общем, заявленный потенциал увеличения экспорта угля из России в 1,7 раза при условии модернизации железнодорожной сети вполне реален. По крайней мере, резервы для увеличения добычи есть. И, по сути, расширение Восточного полигона, о котором просили угольщики, уже началось: туда на первом этапе вложено 12 миллиардов рублей. Кстати, угледобывающие компании и сами готовы к дополнительным затратам, если это приведет к увеличению доступа на новые рынки сбыта.