Эксперт Виталий Ашмарин рассуждает о том, что АЕБ ожидает исторического максимума рынка спецтехники в 2021 году:
Во-первых, у нас строительство автодорог идет гигантскими темпами: вы видите, сколько денег выделяется, в том числе и по нацпроекту, связанному с дорожным строительством. Это один из нацпроектов, который финансируется практически в полном объеме.
Соответственно, спрос на строительную технику растет. Причем если при создании легкового автотранспорта действительно используется большое количество электроники и дефицит чипов сказывается на ситуации, приводит к дефициту автомобилей, то в дорожной технике это сказывается в гораздо меньшей степени.
Вот, например, наш Челябинский механический завод загружен заказами в этом году по полной программе. Все, что имеет отношение к дорожным работам, расхватывают очень активно.
Так что подъем производства дорожно-строительной техники и спецтехники связан и государственным финансированием, и меньшей зависимостью этой техники от электроники, чем у легкового автотранспорта. На мой взгляд, это два главных фактора, которые позволяют не сдерживать рост производства этой техники. Ну, и еще господдержка строительству оказывается очень активно. Это тоже играет роль.