В 2019 году госзаказчики планировали заключить контракты на 0,9 трлн рублей для реализации нацпроектов, следует из отчета Минфина по результатам мониторинга закупок по закону «О контрактной системе» (44-ФЗ). Итоговый объем госзакупок составил 1,3 трлн рублей, пишет «Коммерсантъ».
Больше всего потрачено на нацпроекты «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — 382 млрд рублей (229 млрд рублей по плану), «Комплексный план модернизации» — 314 млрд рублей (246 млрд рублей), «Жилье и городская среда» — 131 млрд рублей (82 млрд рублей), «Демография» — 120 млрд рублей (92 млрд рублей) и «Образование» — 105 млрд рублей (55 млрд рублей). Меньше всего госзаказчики потратили на нацпроекты «Наука» и «Производительность труда» — 757 млн и 776 млн рублей соответственно.
Эксперт Анатолий Широков комментирует:
Что касается ситуации 2019 года, то здесь мы столкнулись с интересным казусом, когда при запланированных объемах закупки прошли на большую сумму. То есть получилось превышение. В данной ситуации соглашусь с автором статьи, который выделяет два обстоятельства. В первую очередь – это несовершенство отечественной плановой деятельности, потому что мы во многих отраслях сегодня сталкиваемся со слабостью расчетов, слабостью планирования. Этот факт есть, и есть над чем поработать. Отрадно, что на этот факт сегодня обращает внимание и руководство страны, концентрируя на этом управленческие усилия.
Будем надеяться, что ситуация 2019 года с реализацией национальных проектов, а еще больше ситуация этого года, когда экономика вынуждена действовать в условиях коронавирусной пандемии, станет основанием для серьезного пересмотра конкурентного законодательства и основ планирования в нашей стране. Есть еще один момент. Заказчики закупились на 0,44 триллиона рублей больше в 2019 году, а в 2020 году ударил кризис и пандемия. Так значит, совсем неплохо, что они все-таки успели закупиться в спокойной обстановке? Мне кажется, мы как раз наблюдаем ситуацию, отраженную в русской поговорке, не было бы счастья, да несчастье помогло.