Эксперт Александр Боржко рассуждает о том, что Росавиация расширила программу субсидирования на полеты в регионы по 49 направлениям:
Это решение нельзя не поддержать. Восстанавливать авиасообщение между регионами, пусть даже в условиях санкций, просто необходимо. Тем более сейчас, когда действует запрет на полеты в часть южных областей. На мой взгляд, такая поддержка в виде субсидирования — это правильный шаг в решении вопроса возрождения малой авиации.
Печально, но факт: малой авиации в России практически нет. Мы еще помним то время, когда на самолете можно было долететь в любую точку нашей страны, когда между небольшими городами было организовано свое авиасообщение. Однако, к сожалению, во время большого передела дельцы от авиации погубили это направление. На примере Амурской области скажу: почти все стоявшие на аэродроме АН были порезаны в то время на металл и за бесценок проданы Китаю. Те, кто это сделал, живы-здоровы и процветают до сих пор, не понеся никакого наказания.
И если для Центральной части России вопросы логистики не так важны, потому что из точки в точку можно добраться на автомобиле или по железно дороге, то для Сибири, Севера, Дальнего Востока это проблема номер один. Поэтому любое участие государства в ее решении, любые выделяемые средства — это плюс.