Эксперт Александр Боржко рассуждает о том что дальневосточная авиакомпания получит старые канадские самолеты:
Я не считаю это каким-то плохим приобретением, которое может отразиться на качестве авиаперевозок. И турбовинтовые самолеты, и машины большей вместимости хорошо зарекомендовали себя в плане пассажирских авиаперевозок. Я лично летал на канадских турбовинтовых машинах. Вполне комфортабельные. На мой взгляд, приобретение канадской техники — это мера вынужденная, так как предложений на рынке отечественной авиатехники практически нет.
Все, что производят отечественные авиастроители, расписано на годы вперед и едва покрывает потребность уже существующих крупных авиакомпаний, таких как «Россия» и «Аэрофлот». Поэтому поручение поручением, а выходить из ситуации надо. Совсем оставлять Дальний Восток без воздушного сообщения нельзя. У нас и так, о чем я неоднократно говорил, это является одной из самых больных тем. До сих пор не удается снизить стоимость перелетов даже внутри региона. Поэтому если самолеты находятся в технически исправном состоянии, то почему бы им не послужить еще какое-то время на благо российской пассажирской авиации.