Эксперт Александр Закондырин рассуждает о том, что рынок такси восстановился после провального пандемийного года:
Большинство людей понимают текущую ситуацию и уже определились с дальнейшими планами. Те, кто хотел уехать, это уже сделали. Те, кто планировал остаться в России, продолжают жить повседневной жизнью. Все вполне закономерно. Поэтому спрос на услуги такси постепенно возвращается к прежним показателям. Думаю, что он останется неизменным.
Другое дело, что может действительно произойти перераспределение, и проблемы начнет испытывать именно премиальный сегмент. То есть люди, которые пользовались бизнес-транспортом повышенного комфорта, перейдут в более экономичный сегмент, на эконом, комфорт-плюс и т.д. Кстати, таких людей, платежеспособных, неплохо зарабатывающих, но предпочитающих передвигаться на такси, достаточно много. Поэтому можно предположить, что этот сегмент рынка останется стабильным.
Еще один момент. Действительно, на российском рынке присутствовали иностранные агрегаторы. Мы видим, что в условиях санкций некоторые из них пытаются избавиться от российской доли бизнеса. Но, повторю, что это не критично. Ниша заполняется новыми предложениями. Поэтому привычные сервисы стабилизируются и сохранятся.
Что касается людей, занятых в такси. С моей точки зрения, в последнее время рынок был сильно демпингован. И многим просто было невыгодно работать в такси. О чем сами таксисты неоднократно заявляли, в том числе и в СМИ. Однако если говорить о кадрах, то их дефицита в этом сегменте точно не будет. Неполная занятость, временная потеря работы будут способствовать притоку новых кадров, в том числе профессиональных.