Эксперт Андрей Гаврилов рассуждает о том, что Минэкономики разработало концепцию развития автотуризма до 2035 года:
Инициативу развития автотуризма в России озвучил заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко, и концепция этого развития была поддержана президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Действительно, этот вид туризма и сам комплексный подход, который подразумевается в концепции, – очень важное направление для отрасли, потому что автовладельцев у нас много, и туристов, которые предпочитают автомобильный транспорт, тоже достаточно, рынок огромен. Так что очень важно заниматься вопросами, которые позволят дать достойное развитие автотуризму.
В автотуризме нужно различать две категории граждан: тех, которые перемещается между городами, используя автомобильный транспорт, и собственно автотуристов. Переезды у представителей первой категории бывают и очень длительными, поэтому нужно вкладываться в состояние придорожного сервиса: заправочные станции, пункты отдыха, предприятия питания. Ко всем этим объектам у нас еще есть вопросы, их надо развивать. Представители второй категории едут на посещать достопримечательности, просто на автомобиле. Кстати, туристов, которые добираются до места на специальных туристических автобусах, тоже можно было бы отнести к категории автотуристов.
С учетом запросов этих категорий граждан мы выделяем мы три направления работы: развитие непосредственно придорожного сервиса (для всех, кто пользуется этими трассами), развитие объектов именно туристской инфраструктуры (подъездные пути к достопримечательностям, памятником истории, культуры, интересным природным объектам), состояние дорог. Последняя проблема – всеобъемлющая, она затрагивает и федеральный проект, и национальный проект по безопасным дорогам.
В общем, развитие автотуризма предполагает развитие и туристкой части, и общепита, и точек притяжения, и так далее, и тому подобное. То есть это вопрос комплексный и перспективный. По географии только на первом этапе это будут Санкт-Петербург, Москва и Казань, а потом дело пойдет дальше, в конечном итоге – до Владивостока. Так что объем работ предстоит очень большой.