РЖД и кабмин не согласовали перечень работ по модернизации БАМа и Транссиба:
Это важное и нужное направление. Еще несколько лет назад прозвучала фраза о том, что БАМ не забыт, он находится в резерве. Потом началось активное развитие Дальнего Востока. И одним из направлений развития было как раз возрождение БАМа. На мой взгляд, это сейчас больше политическая задача. Без строительства дороги не будет комплексного подхода к развитию всей территории.
Основная проблема, с которой сталкиваются инвесторы, – логистическая. Активность на восточном направления растет. Поэтому без развития транспортной инфраструктуры все, что сейчас вкладывается в дальневосточные территории, останется без эффекта. На мой взгляд, новому правительству, которое показывает сейчас свою прагматичность, необходимо пересмотреть решение. И если у РЖД не хватает мощностей, то рассмотреть вариант привлечения других корпораций.