Пользователи российских платных дорог смогут требовать бесплатного проезда или компенсации уже внесенной оплаты при «обнаружении недостатков услуги или оказания ее не в полном объеме». Такая возможность содержится в новых правилах проезда по платным трассам, разработанных Минтрансом. Подробнее — в материале «Коммерсанта».
Эксперт Дмитрий Клевцов (заместитель руководителя Федерации автовладельцев России, Москва) комментирует:
Данный регламент всего лишь упорядочивает проезд автомобилей на платных дорогах с безбарьерной средой. Надо отметить, что очень многие требования дублируют действующее законодательство. В частности, за некачественно оказанную услугу, предоставленную на дороге, автовладелец может получить компенсацию. Вот здесь есть важный момент. По действующему законодательству независимо от того, платная дорога или нет, в случае повреждения автомобиля по причине несоответствия дорожного полотна, и так по закону «О защите прав потребителя» можно компенсировать ущерб.
Что касается компенсации за то, что автовладелец не в полной мере воспользовался услугами платной дороги (пробки, неубранный снег), то автомобилист должен самостоятельно это доказывать, я имею в виду, за свой счет. При таком подходе судебные издержки многократно превысят сумму, которую смогут получить водители.
Относительно того, что водителя не будут пускать на скоростную дорогу, если у него есть задолженность
— это двойное наказание. Потому что действующим законодательством предусмотрено наказание в размере 1,5 тысячи рублей за проезд без оплаты. Соответственно, помимо штрафа водителя еще и не будут пускать на эту дорогу. В конечном итоге идет нарушение конституционного права на свободу передвижения.По своей сути этот регламент ничто иное, как хотелки владельцев платных дорог. Они хотят облегчить себе жизнь, чтобы взыскивать оплату, не пускать автомобили с нечитаемыми номерами. Опять же, за нечитаемые номера предусмотрена ответственность водителя, вплоть до лишения прав. В этой связи я сомневаюсь, что данный регламент как-то упростит жизнь автовладельцам при пользовании платными дорогами. В любом случае, в конечном итоге все бремя ложится на плечи автомобилиста.