Национальная технологическая инициатива «Автонет» провела опрос, в ходе которого более 60% респондентов заявили, что они уже сейчас готовы перейти на беспилотные автомобили. С данными опроса ознакомился ПРАЙМ.
Опрошенные россияне назвали положительные стороны беспилотной транспортной системы: безопасность (55%) и возможность заниматься во время езды вторым делом (30%). Среди минусов они отметили возможность технического сбоя (51%), невозможность контролировать ситуацию (29%) и вероятность хакерского взлома (16%).
«Автонет» прогнозирует, что объем рынка частных беспилотных автомобилей в мире к 2030 году достигнет 60 млрд долларов, а доля России в нем составит 5%. «Автомобиль становится комфортной средой для текущих дел и отдыха человека, открывает возможности для мобильных сервисов с учетом геолокации. Оборот мирового автопрома будет расти преимущественно за счет дополнительных сервисов в автомобиле», — заявили авторы исследования.
В 2040 году прогнозируется, что объем продаж электромобилей достигнет 60 млн экземпляров или 55% рынка легковых автомобилей. «Причины роста: ужесточение требований к выбросам выхлопных газов, субсидирование приобретения электромобиля, дифференцированное налогообложение на основе экономии топлива или количества выбросов, привилегии (льготное пользование парковкой, платными дорогами, выделенными полосами) и стимулирование развития зарядной инфраструктуры (инвестиции, налоговые льготы)», — объяснили эксперты.
При этом, согласно прогнозу, уже к концу 2020 года на российских дорогах ожидается более 6 млн персональных легковых автомобилей, подключенных к системе экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС и около 3 млн пользователей «умного страхования».
Ранее, в ходе опроса ВЦИОМ 43% российских автомобилистов заявили, что они иногда готовы пользоваться для личных нужд велосипедом. На втором месте по популярности оказался электромобиль (33%). В качестве альтернативы его чаще бы хотели использовать молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет (51%). 10% респондентов заявили, что они бы пересели на электромопед или электроскутер, 9% назвали электросамокат, а 6% — электровелосипед.
Эксперт Евгений Ющук выразил сомнения в результатах опроса:
Я не верю в его объективность. Как могли респондентам предлагать проголосовать за плюсы и минусы беспилотной системы? Никто даже толком не знает, как будут выглядеть беспилотные автомобили и как они будут ездить. Получается, люди оценивают абстракцию. Я бы перевел это на русский язык так: «У 60% россиян нет заведомого негатива к беспилотным автомобилям. Что будет, когда такие автомобили появятся реально — посмотрим». Народ спокойно отвечал на вопросы исследователей о беспилотниках, потому что их эта болтовня ни к чему не обязывает, и у всех разные картинки в голове (так как мало кто видел эти машины на практике). Да, есть проекты беспилотных автомобилей, но пока это удел профессионалов. Постой россиянин мало что в этом понимает.