Дмитрий Клевцов (Москва): Несмотря на колоссальные деньги, которые вкладываются в дороги, дорожная инфраструктура еще слишком запущена

Эксперт Дмитрий Клевцов рассуждает о том, что в «Глонасс» назвали срок запуска системы «умных» дорог в России:

Часть этой системы была протестирована в Самаре. И, как я понимаю, был положительный отклик. Сейчас планируется создание транспортной экосистемы и внедрение в нее этой интеллектуальной транспортной системы. Она действительно необходима. С ее помощью можно снизить смертность на дорогах как минимум на 20%. Это, конечно, покажет практика. Разработка таких интеллектуальных систем, которые востребованы, на самом деле не отменяет ни ремонт дорог, ни установку знаков, ни приведение в соответствие имеющейся транспортной инфраструктуры.

Если говорить о сроках внедрения этой системы после всех испытаний и тестирований, то, боюсь, это даже не ближайшие 10 лет. По статистике ГИБДД, основная масса автомобилей в России старше 10 лет. Автомобилей старше 15 лет – около 20%. С учетом нынешней политики государства по обновлению автомобильного парка, это как раз займет не меньше 10 лет. Установку систем можно пробовать на платных дорогах. Но проблема в том, что если все автомобили не будут оборудованы такого рода интеллектуальными системами, общая система работать не будет. А если ограничивать автовладельцев в использовании инфраструктуры, то это нарушит их права.

Понятно, что за три года это все обкатают, выяснят, что надо и что эффективно. И если система себя нормально покажет, то следующий этап – приведение всей дорожной инфраструктуры в соответствие. А это как минимум лет 10. Конечно, пока это все футуристика. Потому что мы сейчас видим, что, несмотря на колоссальные деньги, которые вкладываются в дороги, дорожная инфраструктура еще слишком запущена. И приведение ее в порядок даже под нынешние нормы – вопрос не одного десятилетия.

Экспертные мнения