Эксперт Дмитрий Клевцов рассуждает о том, что в Мосгордуме допустили создание регионального реестра владельцев самокатов:
Создание реестра необходимо, чтобы обеспечить выполнение правил дорожного движения. После введения четкого определения понятия средств индивидуальной мобильности эти правила регламентированы. А для того, чтобы осуществлять контроль за соблюдением этих правил, необходимо участников дорожного движения, передвигающихся на СИМ, как-то идентифицировать. И идентифицировать либо самого человека, либо через систему регистрации СИМ. Это неизбежно.
На мой взгляд, проблема действительно есть. И в реестре заинтересовано в первую очередь правительство Москвы. Тот хаос, который творится сейчас в Москве у фирм по доставке, вынуждает решать вопрос оперативно. Сейчас регистрируются СИМы, которые принадлежат юридическим лицам, осуществляющим коммерческую деятельность.
И сейчас нужно создавать перечень СИМ. Я вижу только один вариант, как можно это сделать с меньшим потрясением для водителей, потому что мы не можем постоянно менять ПДД. Поэтому сделать это можно через классификацию СИМов в самом этом реестре. Если будут выделены отдельно СИМы с электрической тягой, то можно обойтись малой кровью и не заниматься регистрацией всего, что условно можно отнести к СИМ, например, роликовые коньки. Это поможет снизить градус недовольства.
В первую очередь, этот реестр будет актуален для Москвы и для городов, где развито использование СИМ. Поэтому посмотрим, как это будет сделано.