Эксперт Дмитрий Клевцов рассуждает о том, что интерес к гибридным автомобилям в России вырос в четыре раза
На самом деле китайцы поставляют в Россию очень ограниченное количество автомобилей с гибридными силовыми установками. У китайцев последнее время развиваются электродвигатели. Но это новые автомобили, и у нас они в виду высокой стоимости не очень популярны, потому что у нас китайские автомобили занимают низкий ценовой сегмент.
Безусловно, потребность у автовладельцев в гибридах есть, потому что гибридные автомобили более экономичны. Так как стоимость топлива растет, каждый водитель хочет снизить стоимость эксплуатации транспортного средства. Но с гибридными авто есть масса нюансов.
У нас всегда был серый рынок поставки автомобилей. Их ввозили или из Японии, или из Европы. Япония запретила поставки гибридных автомобилей в Россию полностью, но по серым каналам они ввозятся, тем более что в самой Японии такие машины недороги. Так что они поставляются, например, в Казахстан – и уже оттуда идут в Россию. Но так как официальные сервисы японских компаний у нас закрылись, вопрос обслуживания гибридных авто стоит очень остро. Ведь это обслуживание намного сложнее, чем у обычных автомобилей.
А электромобили в виду ограниченной длины пробега на одном заряде аккумулятора не могут применяться в отсутствие сети зарядных станций, которую у нас обещали построить, да не сделали. Да, для этого был целый ряд объективных причин, но в итоге станций быстрой зарядки нет в достаточном количестве даже на трассе Москва – Петербург. А сидеть по три часа на заправке и заряжать автомобиль обычным порядком нерационально. Поэтому, конечно, потребность в гибридных автомашинах у нас есть, хотя нормальных новых предложений на рынке уже нет.
Еще одним доводом в пользу гибридных, а не электрических автомобилей являются климатические особенности нашей страны. Владельцы электромобилей в холодное время года испытывают существенные затруднения даже в Норвегии, хотя там климат заметно мягче, чем у нас в Сибири. А уж в условиях Якутии об электромобилях пока и говорить не приходится.
Я когда-то уже говори, что гибридные автомобили – оптимальный вариант для России. Но программа по газификации автомобилей, о которой говорил Медведев, у нас, по сути, уже забыта. Так что пока остается лишить покупать гибридные машины через параллельный импорт.