Эксперт Дмитрий Клевцов рассуждает о том, что подъездные пути к подмосковным СНТ остались без столичного софинансирования:
Деньги у нас вкладывают в ремонт в первую очередь дорог федерального значения – в соответствии с программой «Безопасные и качественные дороги», которая аккумулирует гигантские суммы. А тут речь идет о дорогах локальной значимости, за поддержание состояния которых отвечают регионы и муниципалитеты. А у регионов сейчас в основном наблюдается дефицит бюджета, поэтому вполне разумно, что, если есть возможность сократить расходы, регионы это делают.
Так что я бы сказал, что в отказе Москвы от дальнейшего финансирования ремонта подъездных дорог к СНТ нет ничего удивительного. Тем более что майские поручения президента никто не отменял, и регионам надо еще обеспечивать финансирование множества важных сфер. Причем ответственность за эти дороги изначально должна была лежать на Московской области – думаю, инициатива по оплате ремонта и капремонта этих дорог исходила в 2018 году от самой Москвы.
Замечу: в целом такая инициатива выглядела странно. Но Москва – регион богатый, с самым большим бюджетом, а у богатых, как говорится, свои причуды. Видимо, власти города учитывали, что многие москвичи, по сути, живут в Подмосковье, на дачных участках, и что для повышения лояльности, одобрительного отношения к действиям властей им было важно, чтобы дороги, ведущие в СНТ, поддерживались в хорошем состоянии.
В целом я бы сказал, что удивлен по-настоящему только одним – тем, что эти усилия московских властей были резко ограничены лишь сейчас, а не ранее. Возможно, если бы властям прямо задавали вопрос, почему деньги налогоплательщиков Москвы расходуются в соседнем регионе, эта история прекратилась бы уже давно, ведь этими дорогами должны заниматься региональные и муниципальные власти. А так мы столкнулись с этим только сейчас.
Что тут скажешь? Теперь жители дачного Подмосковье, видимо, станут немножко ближе к остальной России.