Эксперт Егор Фролов рассуждает о том, что регионы будут использовать «Помощник Москвы» для фиксации гражданами нарушений ПДД и стоянки авто:
Вообще идею участия граждан в фиксации нарушений правил дорожного движения у нас в регионе обсуждали очень давно. Но у нас это соединялось с темой передачи прав на фиксацию административных правонарушений в рамках ПДД административным комиссиям регионов. То есть у нас хотели сделать так, как это сделано в Москве: есть административная комиссия, в которую передаются штрафы – и она потом их выписывает.
Почему ГИБДД в этом тоже заинтересована? ГИБДД – это федеральный орган, который получает средства из федерального бюджета. А работает при этом, грубо говоря, на муниципальные бюджеты, поскольку штрафы за нарушения правил дорожного движения поступают в городской бюджет. Мы настаивали на том, что логично было бы, если бы и выписывали эти штрафы местные административные комиссии. Но в нашем регионе процесс перехода к такой системе почему-то до сих пор тормозился, и это, в свою очередь, затормаживало введение у нас инструментов, подобных «Помощнику Москвы».
Между тем его использование могло бы быть весьма полезным. Ведь если есть автовладельцы, которые хорошо знают и соблюдают правила дорожного движения, то они вполне могут фиксировать и нарушения этих правил другими автовладельцами. Сейчас у всех есть камеры фотовидеофиксации, так давайте сделаем так, чтобы водитель передавал данные о нарушении правил дорожного движения в ГИБДД, а инспекция как-то поощряла бы его за это. Собственно, тот же принцип используется в «Помощнике Москвы». К сожалению, наши предложения на этот счет до сих пор не слышали.
Ну, если сейчас мы в этом отношении все-таки идем вперед, это уже радует. Можно ожидать, что со временем эта система позволит любому неравнодушному гражданину фиксировать любое правонарушение и передавать данные о нем в административную комиссию, которая будет выписать нарушителям штраф. Но если привязать такое приложение не к административным комиссиям, а к местному ГИБДД, то ГИБДД с этим потоком сведений не справится. Потому что еще года два назад начальник ГАИ Красноярского края говорила, что они вынуждены набирать инспекторов не на постовую службу, а на обработку выписанных штрафов.
То есть на сегодня ГИБДД у нас в большей степени занимается обработкой документов по штрафам и в меньшей степени – основным видом деятельности, то есть инспектированием дорожного движения, надзором за соблюдением его правил и безопасности на дорогах. А если у нас наконец пойдут по тому пути, по которому пошла Москва, мы с радостью примем к использованию и приложение для фиксации нарушений.