Эксперт Евгений Жирнель рассуждает о том, что Путин предложил построить аналог ЦКАД в Санкт-Петербурге:
Решение о строительстве КАД-2 действительно давно назрело. Данный проект в разное время появлялся в стратегических документах на федеральном и региональном уровнях. Специфика проекта в том, что он затрагивает интересы сразу двух субъектов — Петербурга и Ленинградской области. И оба субъекта в нем заинтересованы.
Эксперты много говорят о развитии агломераций. С точки зрения экономики, агломерации создают дополнительные положительные эффекты, связанные с концентрацией бизнеса, производственной кооперацией, логистикой, рынком труда. Однако агломерация невозможна без развитой транспортной инфраструктуры. Более того, дефицит такой инфраструктуры приводит к тому, что негативных последствий от агломерации может быть больше, чем положительных.
Сегодня, например, жители пригородов Санкт-Петербурга вынуждены ежедневно стоять в пробках при выезде и въезде в свои районы. В настоящее время это даже не районы, а уже малые города: Кудрово, Мурино, Девяткино, Бугры. Действующая же КАД де-факто стала городской магистралью. Здесь также можно попасть в пробку. Строительство новой кольцевой дороги позволит пустить грузопоток вокруг города, разгрузит существующую кольцевую. Несомненно, реализация такого проекта позитивно отразится и на инвестиционной привлекательности Ленинградской области. Появятся новые инвестиционные площадки, обеспеченные транспортной инфраструктурой.