Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что под маркой «Москвич» будут собираться китайские автомобили:
Однозначно китайское не стоит отождествлять с «поддельное» и/или «плохое». Кроме того, по различным экспертным оценкам, и до недавнего времени от 7 до 12% авторынка в России были китайскими. Да, часть производителей приняла решение об уходе с рынка, но по причинам технологического и маркетингового характера, нежели иным. Учитывая скорость трансфера технологий и традиции китайских автопроизводителей, вполне допускаю, что в результате этой коллаборации может быть получен вполне качественный продукт.
Не знаю, стоило ли называть этот проект «Москвич». Судя по первой реакции потребительских кругов (как частных, так и производственных), этот маркетинговый ход не совсем проработан, потребитель начал сопоставлять советские марки с их иностранными аналогами, более производительными, экологичными, комфортными и т.д.