Инвестиции в развитие территории около московского участка ЦКАД составят 250 млрд рублей:
В целом этот факт не может не радовать. Но сегодня там есть два фактически полностью развитые направления – Калужское и Киевское шоссе. На Калужском шоссе недавно была проведена реконструкция. И выход до Москвы достаточно неплохой. Единственное, что настораживает в планируемой стройке – это дальнейшее развитие инфраструктуры. В частности, вопрос со строительством жилья. Настороженность связана с тем, что жилая застройка так или иначе влечет за собой транспортную нагрузку. Любой ввод жилья увеличивает нагрузку на вылетную трассу.
Уже отстроен огромный микрорайон на Калужском шоссе. Плюс ко всему на Киевском шоссе в районе Первомайского поселения отстроены жилые массивы. И Киевское шоссе уже загружено. Особенно по утрам. Да, если когда-нибудь ЦКАД все-таки будет достроен, то многие люди предпочтут, наверное, движение по ЦКАД. Поэтому сейчас нужно анализировать перспективы новой жилой застройки в районе строительства. Любая новая территория – это новая транспортная артерия, новое увеличение трафика. Поэтому большой вопрос к новому участку. Не получится ли, что Калужское и Киевское шоссе окажутся полностью заблокированы. Если этого удастся избежать, то в целом проект сам по себе отличный.