Эксперт Кирилл Жигарев рассуждает о том, что власти соберут пул дорожных проектов на 300 млрд рублей:
Идея, безусловно, интересная. Аккумулирование инфраструктурных проектов позволяет, прежде всего, понять масштаб требуемых изменений, рассчитать объем необходимого финансирования. Думаю, с целью дальнейшего увеличения финансирования это предложение и прозвучало. Уверен, что, прежде чем огласить это намерение, правительство провело тщательную работу по подготовке. И уже есть расчеты, есть плановые показатели. Было бы интересно подробнее ознакомиться с финансовой моделью для реализации этой идеи.
Размещение инфраструктурных облигаций для финансирования автодорожных проектов – история для нас пока новая, но правильная. Прежде всего, потому, что это снижение нагрузки на федеральный бюджет, особенно сейчас. Инвестиционные облигации – это своего рода драйверы роста. Известно не так много компаний, которые выпускали инвестиционные облигации именно с целью дорожного строительства. В основном для строительства платных участков дорог. И в принципе этот опыт можно назвать положительным. Если же эмитентом облигаций выступит государственное агентство, то можно будет рассчитывать на более масштабные работы по развитию дорожной инфраструктуры. В целом вопрос о развитии государственно-частного партнерства назрел давно.