Эксперт Максим Едрышов рассуждает о том, что Московская область существенно расширяет парк дорожных комплексов:
Этот процесс идет и будет идти во всех российских регионах, и каждый из них увеличивает сеть камер фотовидеофиксации по мере своих финансовых возможностей. Но, повторю, это общероссийский процесс, тем более что камеры сейчас выявляют все больше и больше разных правонарушений, а также используются для контроля плотности потока движения, для поиска угнанных автомобилей и граждан, находящихся в розыске. В общем, это естественный процесс, и нет причин переживать по этому поводу.
Вообще процесс «камеризации» регионов начался достаточно давно, а его скорость, как я уже говорил, зависит от возможности региона потратить средства на эти цели. Что касается камер именно стационарных, то существует уже определенная методика их размещения и применения.
Во-первых, нужно выявить места высокой аварийности (с учетом того, что у ГИБДД есть вся статистика дорожно-транспортных происшествий, сделать это несложно) либо места массового совершение правонарушений. После это туда ставится камера, инспекция смотрит в динамике на изменение показателей – и затем камеры даже может быть переставлена на другое место, а вместо нее может быть установлен муляж.
Это допускается законодательством – собственно, в этом и нет ничего плохого, общемировой опыт подтверждает, что около трети камер может быть муляжами, а действующие могут перемещаться с места на место. Но если говорить о процессе, который будет проходить сейчас в Московской области, думаю, там не будут заменять муляжи действующими камерами, а, скорее, будут устанавливать новые камеры в других местах, расширяя зону охвата.
Тут надо смотреть, что именно хотят контролировать. Ряд камер, например, может передавать данные о ситуации на полосе, выделенной для общественного транспорта. Ее протяженность может быть достаточно большой, и там одной камерой ничего не решить – нужно ставить их несколько на определенном расстоянии друг от друга, чтобы у водителей не было желания, проехав камеру, переместиться на полосу, по которой ему нельзя ехать. А может быть необходим контроль перекрестков. В общем, тут все зависит от того, что именно хотят контролировать более тщательно власти Московской области.