Максим Едрышов (Москва): Трафик по платным дорогам уже не будет взрывным, хотя отдельные направления и могут показать рост

Эксперт Максим Едрышов рассуждает о том, что «Автодор» зафиксировал рост проезда по платным трассам:

Часто люди пользуются платными дорогами от безысходности, потому что не хотят терять время. Особенно когда навигатор показывает, что по платной дороге проезд займет, скажем, час, а по бесплатной – три. В таком случае люди часто начинают пользоваться платной дорогой, и это обеспечивало рост их использования.

Кроме того, если взять самую популярную трассу М4 «Дон», то это единственный путь из Москвы на юг нашей страны. Учитывая, что авиарейсы туда в 2023 году так и не появились, люди поехали на юг на автомобилях. И в этом году на трассе наблюдался рекордный трафик.

Плюс сыграло роль развитие автотуризма, связанное с тем, что для многих граждан выезд за пределы Российской Федерации стал невозможен или слишком дорог, и люди стали искать возможности для внутреннего туризма. Это часто означает автотуризм, поскольку проезд куда-то на поезде или на самолете для семьи обойдется в несколько раз дороже, чем на автомобиле даже с учетом платных дорог.

Отсюда – рост использования платных дорог. Он, конечно, был вполне прогнозируемым. И, конечно, сейчас можно ожидать дальнейшего роста, поскольку трассу М12 продлили до Казани и обещают продлить до Екатеринбурга, а на таких расстояниях платные дороги могут дать сокращение времени в пути часа на три-четыре. Это существенно, к тому же по платной дороге люди спокойно едут без всяких ремонтов, что к тому же безопаснее.

В общем, платные дороги в нашу страну пришли достаточно активно, и люди начали ими пользоваться, потому что чаще всего это удобнее. Если взять ту же самую трассу М4 «Дон», то по ней можно и бесплатно доехать до Краснодара, но это будет классическая дорога с одной полосой движения в каждом направлении, без разделительной полосы, без освещения, с населенными пунктами. Платные же участки идут в обход населенных пунктов, там повышенный скоростной режим и по большей части есть освещение, то есть по ним можно спокойно ехать ночью.

Если говорить о перспективах, то, наверное, рост трафика по платным дорогам теперь уже не будет взрывным, хотя отдельные направления и могут показать быстрый рост. Если мы возьмем направление Казани, то оно традиционно было перегружено, а открытие М12 его разгрузит – что означает увеличение трафика, а это, в свою очередь, значит увеличение количества пользователей платных дорог.