Максим Ликсутов объяснил отсрочку запуска распознавания лиц в метро Москвы

Руководитель московского департамента транспорта Максим Ликсутов сообщил, что пилотный проект по внедрению технологии распознавания лиц в столичном метро — для обеспечения безопасности и взимания с пассажиров платы за проезд — может стартовать к концу 2020 года. Раньше он выражал уверенность в том, что пилот стартует до конца 2019 года.

По словам чиновника, сейчас в московской подземке «эксперименты такие идут»,и «есть результаты неплохие», однако процесс в целом оказался не таким быстрым, как, например, внедрение карты «Тройка» в свое время.

«Но будущее за подобными системами. Думаю, нам потребуется еще много времени вместе с ВТБ и Сбербанком, которые выразили желание участвовать в этих разработках. Думаю, что к концу следующего года можно говорить про какие-то, наверное, результаты и пилотное внедрение на постоянной основе», — пояснил Ликсутов.

Он выразил уверенность в том, что запустить пилотный проект распознавания лиц пассажиров метро раньше конца 2020 года не получится, поскольку «нужно продумать много нюансов». Кроме того, для тестирования новой функции потребуется сначала несколько раз запускать ее на станциях с относительно низкой загрузкой или в периоды времени, когда пассажиропоток низкий.

«То, что это заработает рано или поздно, — это однозначно. Москва даже с этими сроками будет одна из первых в мире. Если это заработает в метро, то с высокой долей вероятности заработает на всех видах транспорта», — заверил Ликсутов.

Ранее глава московского транспортного департамента говорил, что возможность оплаты проезда в метро с помощью технологии Face ID появится уже к концу текущего года.

По оценке Ликсутова, скорость считывания информации при использовании системы распознавания лиц не будет уступать карте «Тройка» или безналичной оплате по бесконтактной технологии. «Речь идет максимум об одной секунде. Если распознавание лица, связь с банком и открытие створок турникетов займут больше времени, то в час пик это может обернуться скоплением пассажиров», — пояснил чиновник.

Генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа анонсировал появление в России электропоездов, где по технологии Face ID будут распознаваться лица пассажиров в вагонах. По его словам, такие вагоны могут быть созданы уже в 2021 году.

В ноябре 2018 года «Центральная пригородная пассажирская компания» (ППК) начала тестировать систему распознавания лиц для оплаты проезда в электричках на Киевском вокзале и транспортно-пересадочном узле «Солнечная», но в эксперименте пока принимали участие только сотрудники самой компании.

В конце июня 2019 года представитель ГУ МВД по Москве обнародовал отчет об итогах проведения эксперимента с распознаванием лиц в столице. По его словам,  записи 1 тыс. видеокамер у подъездов жилых домов столицы помогли задержать 90 нарушителей закона, повысив раскрываемость без увеличения штата полиции.

Тестируемая система распознает лица в потоковом видео с камер наблюдения и сопоставляет их с базой данных МВД о разыскиваемых нарушителях. Как только обнаруживается совпадение, сотрудники полиции получают уведомление о том, где именно был замечен подозреваемый.

5.8
Индекс
?
Значимость события для федеральной власти
5
Значимость события для региональных властей
6
Значимость для элит
6
Значимость для потребителя
6
Экспертные мнения