Минтранс потребовал локализовать данные об автобусных перевозках в России

Министерство транспорта РФ подготовило проект ведомственного приказа, в соответствии с которым базы данных о пассажирах и багаже на регулярных автобусных рейсах должны размещаться на территории России, сообщает «Коммерсантъ».

В документе содержатся новые требования к автоматизированным системам учета в автобусных перевозках. Их операторов предлагается обязать зарегистрировать юридическое лицо в России и разместить на территории страны центры, где обрабатывается информация о пассажирах и багаже.

Кроме того, предлагается вменить операторам в обязанность передавать данные о пассажирах и экипаже в базу госпредприятия «ЗащитаИнфоТранс».

Как уверяют в Министерстве транспорта, цель введения новых требований — снижение рисков в связи с переходом на безбумажное оформление перевозок и вымывание «серых» перевозок, а как следствие — увеличение количества легальных перевозчиков и повышение качества обслуживания пассажиров.

Президент ассоциации «Развитие автовокзалов страны» Борис Лоран уточняет, что пресловутые автоматизированные системы учета имеются у трех четвертей российских автовокзалов и, как правило, данные о рейсах обрабатываются на сервере, установленном прямо на автовокзале, — соответственно, инициатива Минтранса здесь ничего не изменит. Важным последствием принятия новых норм станет то, что онлайн-сервисам, в том числе BlaBlaCar, «Яндекс.Автобусы», Busfor, «Туту.ру», придется обрабатывать данные о билетах только на территории России, указывает эксперт.

По мнению партнера «Нафко» Павла Иккерта, высока вероятность того, что дойдет до требования локализовать в России данные и легковых такси.

Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс», Общероссийское объединение пассажиров предложило создать черный список сайтов, позволяющих забронировать и купить билеты у нелегальных межрегиональных автоперевозчиков. Главная претензия к ним заключается в том, говорится в письме, что пассажир бронирует поездку в легковом автомобиле, хотя в итоге может оказаться в автобусе вместимостью более 40 мест, причем не прошедшем техосмотр и не снабженном тахографом. При этом глава ООП Илья Зотов подчеркнул, что неверно трактовать данную инициативу как попытку добиться запрета BlaBlaCar в России.

4.9
Индекс
?
Значимость события для федеральной власти
5
Значимость события для региональных властей
5
Значимость для элит
5
Значимость для потребителя
4.5
Экспертные мнения