Михаил Блинкин (Москва): Ключевым элементом Северного широтного хода должен быть мост между Лабытнанги и Салехардом

Эксперт Михаил Блинкин рассуждает о том, что строительство Северного широтного хода может быть перенесено на 2027–2031 годы:

Я участвую в обсуждении этого проекта, если не ошибаюсь, с начала 1970-х годов. В его рамках есть задача соединить Северную и Свердловскую железную дорогу. Нужно ли в самом деле их соединять, до сих пор спорят. Обсуждали, что можно будет какую-то грузовую базу взять с Транссиба, какую-то – связанную с освоением минеральных ресурсов. Но так и не пришли к единому мнению о том, что потребность в этом действительно возникла.

Есть там и множество других очень спорных вопросов. Так, ключевым элементом Северного широтного хода должен быть мост между Лабытнанги и Салехардом. Обь в этом месте очень широка. И, главное, там надо сооружать невероятных размеров предмостье. В общем, это и очень дорогой, и очень сложный мост, а сами по себе эти населенные пункты, Лабытнанги и Салехард, не тянут на такого гиганта. Но если это – элемент Северного широтного хода, то строить его надо, что называется, вчера. И вот уже 40 лет идут споры о том, следует ли все же его строить.

Я всегда был сторонником этой стройки, но в целом на этот счет есть очень разные точки зрения. Одни противники стройки говорят, что вся грузовая база там уйдет в трубу, и зачем там вообще железная дорога? Другие – что, допустим, построим мы Северный широтный ход. Но он упирается Северную железную дорогу, если двигаться на запад от Урала, а эту дорогу надо капитально реконструировать – иначе как вообще будет существовать новейшая магистраль?

В общем, проект включает в себя массу сложных вопросов. Поэтому как только становится полегче с деньгами – и бюджетными, и в адресной инвестиционной программе РЖД, – начинаются разговоры о том, что давайте в следующем году начнем строить. А как только с деньгами опять становится сложнее, начинают говорить, что давайте строительство отложим.

В общем, есть у меня хрустальная мечта – побывать на открытии моста между Лабытнанги и Салехардом. Потому что с первого моего участия в обсуждении вопроса о необходимости этого моста прошло 45 лет. Так что было бы очень интересно побывать на открытии. Но, видимо, не все поддерживают мою точку зрения.