Михаил Блинкин (Москва): Плата пользователей за дорогу — это история примерно последних 110 лет

Эксперт Михаил Блинкин рассуждает о том, что власти прорабатывают платный проезд по дорогам Москвы:

Плата пользователей за дорогу — это история примерно последних 110 лет, с момента появления массового автомобиля — черного Ford Model T. Надо понимать, что до великого изобретения Форда индивидуальных экипажей в городе было вообще очень мало. В деревне была лошадь, практически в каждом домохозяйстве, а в городе наличие собственного экипажа — это был даже не бизнес, это лакшери.

Постепенно стало появляться много экипажей. Сначала 100 на 1000 жителей, потом 200 на 1000. Сейчас средняя цифра в США — 850 автомобилей на 1000 жителей. Да и в России она уже составляет 650 на 1000 — это огромные цифры. При таких показателях надо что-то делать с оплатой. Была придумана очень простая вещь. Все покупают газолин( топливо), так вот поэтому решили включить плату за дорогу в цену топлива. Дороги бесплатными никогда не были- это все понимают. Постепенно базовый платеж за дороги стали «навешивать» всякими дополнительными штуками (придумывать платные дороги, платный въезд и пр.) Когда стали появляться признаки «цифрового века», все начали понимать, что можно измерить, сколько проехал автомобиль по дороге.

При этом важно учитывать еще два обстоятельства. Пункт первый — обложение нефтяных топлив стало довольно «кривым делом» по мере распространения «гибридов» и электромобилей. Второй пункт связан с вопросом справедливости платежа. Дело в том, что качество дорого разное, так почему же платить за них надо одинаково? Поэтому постепенно стали приходить к так называемому принципу Electronic Road Pricing — «сколько еду — столько оплачиваю». Такой принцип оплаты внедрен в Сингапуре уже примерно лет десять как. Каждый километр по священной земле Сингапура фиксируется «большим братом». Надо отметить, что там совсем дифференцированные ставки (оплата зависит от загрузки дороги, от времени суток и прочего). В профессиональном кругу обсуждается, что переход на оплату по такому принципу зависит только от политики, так как технически это можно сделать уже сегодня.

Экспертные мнения