Эксперт Михаил Коваль рассуждает о том, что пользоваться электросамокатами разрешат только с 16 лет:
Думаю, предложение ввести ограничение по возрасту на использование электросамокатов связано с ответственностью. Ведь дети, по крайней мере до 14 лет, в принципе ни за что отвечать не могут – за них отвечают родители. Между тем явно нужен хоть какой-то вариант гражданской ответственности за свои действия со стороны того, кто пользуется СИМ, средством индивидуальной мобильности. И вопрос о такой ответственности важен как для пешеходов, так и для автомобилистов.
Буквально только что я ехал по улице и мне на глаза попались двое школьников на электросамокатах. Они двигались по проезжей части – на мой взгляд, достаточно рискованно. И, честно говоря, у меня возник вопрос: если они сейчас врежутся в какой-то автомобиль, кто будет за это отвечать? Нет, про автострахование и возмещение ущерба понятно, но если говорить об ответственности, то как должно быть? Вот в связи с такими ситуациями и предлагают поднять возраст тех, кто имеет право управлять СИМ, под возраст гражданской ответственности.
Все же пока электросамокаты были больше игрушкой, средством развлечения, чем транспортным средством, ситуация была одна. А когда они усовершенствовались до достаточно мощного средства индивидуальной мобильности, стало можно говорить о другой ситуации. Сейчас электросамокаты близки уже даже не мопеду, а к хорошему мотоциклу по мощности. Поэтому и ответственность за управление ими должна быть не меньшей.
Так что идея с получением прав на применение электросамокатов представляется вполне разумной. Поскольку это больше не игрушки, ответственность за их использование также должна быть серьезной, не игрушечной. Могут ли при этом возникать проблемы, связанные с кикшерингом, то есть арендой самокатов? Если ничего в этом сервисе не изменить, то могут – сейчас ведь арендовать электросамокат легко, и права никто не требует. Но эта история, вообще говоря, подобна истории с каршерингом, так что с проблемой такого рода сервисы аренды знакомы и стараются ее решать.
В каршеринге люди уже пытались использовать чужие данные, например, так что можно ожидать такого же и в кикшеринге. И надо думать, как этому противостоять. Но в любом случае это означает запрет на использование СИМ до 16 лет. Всякого СИМ, на чем бы люди ни передвигались: на электросамокате, моноколесе, да хоть на метле! Я убежден, что индивидуальная мобильность должна быть ограничена и должна существовать реальная ответственность того, кто использует такое средство.