Эксперт Наталья Бородина рассуждает о том, что число пассажиров такси в Москве выросло с 2010 года в 22 раза:
Административно город выстроил следующую схему: ездить на своей машине в Москве – это не очень удобно. В первую очередь это связано с парковками. В центре останавливаться как минимум дорого – парковки по 380 рублей в час. Поэтому люди отказываются от пользования своей машиной в пользу такси. Вторая причина: так как такси стало много, стоимость поездки стала дешевле.
Я думаю, что на сегодняшний день рынок такси в Москве достиг того оптимального состояния, которое городу необходимо. Увеличение количества машин не ведет к улучшению качества перевозок, так как водители такси – в основном плохо говорящие по-русски граждане, плохо знающие город, которые могут работать только с навигатором. Поэтому я думаю, что вряд ли будет увеличиваться парк: и количество такси, и спрос на них сейчас оптимальны.