После обращений ГИБДД РФ и министерства сельского хозяйства, на складах которых скопилось около 100 тысяч неиспользованных автомобильных и мотоциклетных номерных табличек, было принято решение отложить обязательное применение нового ГОСТа на номерные знаки с 4 августа еще на год.
О соответствующем приказе Росстандарта от 23 июля сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на документ. В противном случае, пояснило издание, все накопившиеся госномера старого образца придется утилизировать. Те же, кто захочет получить таблички, соответствующие новым требованиям, смогут заказать их у частных фирм, не дожидаясь наступления августа 2020 года. Решение Росстандарта допускает одновременное применение обеих версий ГОСТа.
Минсельхоз выдает номерные знаки при регистрации сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов и т.п.) в Гостехнадзоре, поэтому, как и ГИБДД, располагает собственным запасом табличек.
Между тем решение отложить введение обязательного применения нового ГОСТа на автомобильные и мотоциклетные номерные знаки вызвало возмущение у производителей, которые, рассчитывая на изменения с 4 августа, уже успели закупить оборудование для промышленной печати госномеров нового образца и надеялись получить соответствующие заказы от МВД.
Однако ведомство заключило с поставщиками контракты на изготовление партий госзнаков старого образца — на 19,6 млн рублей в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО) и на 157 млн рублей в Центральном федеральном округе (ЦФО).
Новый ГОСТ на автомобильные и мотоциклетные госномера был утвержден в сентябре 2018 года. Он, в частности, предусматривает уменьшение размера мотоциклетных номерных знаков с нынешних 245х185 мм до 190х145 мм, что позволит более прочно их крепить и предотвратит отрывание с кронштейна силой воздушного потока при движении.
Для праворульных японских, американских и других автомобилей, а также некоторых марок машин советского производства вводятся особые двухстрочные номера. За счет этого длина номерной таблички будет уменьшена и позволит разместить ее на задней площадке таких транспортных средств. Сейчас обычные однострочные номера для закрепления приходится сгибать, потому что они не помещаются по длине.