Эксперт Олег Абелев рассуждает о том, что российский авторынок показал рекордный для 2020 года рост:
На самом деле, по одному месяцу судить, что на автомобильном рынке рекордный рост, точно не стоит. Да, октябрь порадовал. Но, на мой взгляд, это было связано не с гибкостью крупных автопроизводителей, а с девальвацией рубля и традиционным желанием населения в период девальвации резко инвестировать свои деньги, дабы не потерять их вовсе. А уж гибкость крупных производителей может стать ответным шагом на девальвацию. Тем более при девальвации рубля крупные производители имеют склонность повышать цены. За исключением, может быть, LADA, которая работает на отечественных комплектующих.
Если мы посмотрим январь-октябрь 2020 к январю-декабрю 2019, то там мы увидим снижение на 12%. Поэтому о каком-то рекордном росте говорить точно не приходится. Я склонен авторынок и продажи авторынка оценивать хотя бы квартально, а не помесячно. Потому что любые всплески на валютном рынке сразу отражаются на рынке автомобилей. Это всегда было, есть и будет. Потому что автомобиль традиционно воспринимается населением, в России точно, как хорошая инвестиция.