Президент России Владимир Путин наделил ГИБДД обязанностью осуществления госконтроля за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств. Подробнее — в материале «Известий».
Эксперт Максим Едрышов (руководитель Федерации автовладельцев России, Москва) комментирует:
Полагаю, что это связано с тем, что с 1 марта у нас заработают новые правила техосмотра, когда его станет практически невозможно купить: будут фотографировать автомобиль на въезде/выезде вести привязку к координатам. Уже сейчас транспортная инспекция говорит о том, что в результате реформы может произойти провал по техосмотру в некоторых регионах, потому что пунктов проведения техосмотра может на всех желающих не хватить. А связано это с тем, что сейчас большинство автовладельцев покупают диагностическую картину и страхуют свою гражданскую ответственность уже по этим купленным картам.
Многолетняя практика показала, что техосмотр абсолютно бесполезен и является дополнительным оброком для автовладельцев. В 2012 году внесли изменения в закон о техосмотре, передав его Российскому союзу автостраховщиков, и с тех пор автовладельцы фактически покупают техосмотр, никуда не ездят, приобретают через интернет.
К тому же, если взять период с апреля по сентябрь 2020 года, когда был мораторий на проведение техосмотра и можно было заключить договор ОСАГО без обязательного техосмотра, фактически не проходя его, какого-то всплеска ДТП с неисправными автомобилями за это время не наблюдалось.
На мой взгляд, сейчас властям хорошо бы задуматься об отмене техосмотра для физических лиц. Да, его нужно оставить для грузовиков, автобусов, такси, а простые водители обычно сами следят за техническим состоянием своих автомобилей и понимают, что любая неисправность может привести к ДТП.