Эксперт Рамиль Хайруллин рассуждает о том, что зарядки для электрокаров установят во дворах без согласия жильцов:
Думаю, для развития чего-либо нужно сначала обеспечить необходимой для этого инфраструктурой, а потом уже ждать роста интереса граждан к этому новому. И точно нет возможности популяризировать электрокары без создания для них заранее сети зарядных станций. Так что логично начать именно с этого, сделать так, чтобы владельцы таких автомобилей не искали мучительно, где же им подзарядить свое транспортное средство, а спокойно ездили везде, где им нужно.
Но этот подготовительный этап, на мой взгляд, крайне сложно или вовсе невозможно будет произвести, если зарядные станции для электрокаров строить возле домов только с согласия собрания собственников жильцов этих домов. Потому что жильцы, безусловно, будут возражать против их строительства, если речь идет о уже застроенных территориях. Появление там зарядных станций будет означать, что во дворах и придомовом пространстве жильцов дома потеснят – для станций неоткуда будет взять место. Скорее всего, займут какой-нибудь парковочный карман, что тоже никому не понравится.
Так что если делать зарядные станции там, где дома уже построены, с получением согласия жильцов неизбежно будут проблемы. В этом случае с созданием инфраструктуры для зарядки электрокаров дело затянется, без преувеличения, на годы – ведь недовольные жильцы будут всюду жаловаться и обращаться в суд, оспаривая решения по зарядным станциям.
В этом смысле идея обязать застройщиков при строительстве жилья сразу возводить и зарядные станции абсолютно правильна – она позволит избежать проблем этого рода.