Эксперт Рамиль Хайруллин рассуждает о том, что Минтрансу, Минэку и «Автодору» поручено развивать придорожные многофункциональные зоны :
Честно говоря, я не вижу в этом проблемы. У нас сетевые АЗС уже сейчас в основном так и работают – у них, помимо самой заправки, есть и кафе, и магазинчики, и парковки, и автомойки. Больше того, АЗС без сопутствующих сервисов даже в границах города уже редко встретишь, а за городом – тем более. Да, мелкий бизнес так работать не сможет, и обязать его так работать тоже не получится – ему этого не вытянуть. Ему, видимо, придется уйти.
Но даже с учетом этого я не очень понимаю, где в нынешней ситуации у нас усмотрели проблему. На трассах сейчас встречаются почти всегда АЗС из категории «все в одном». Потому что владельцы автозаправок сами прекрасно понимают, что для того, чтобы к ним приезжали клиенты, нужно максимально предоставить, кроме бензина, еще что-нибудь – кофе, чай, возможность перекусить, помыть машину. И с этим нет явных сложностей. Просто, может быть, им это нужно как то стандартизировать, ввести некий ГОСТ.
Нужен ли он вообще? Мне кажется, хорошо продуманный стандарт для АЗС на трассах не помешал бы – было бы неплохо, если бы он был. Во-первых, тогда будет больше доверия потребителей к конкретной сети. Во-вторых, эти сети тогда будут между собой конкурировать не только через цены за бензин – и это плюс, потому что в ценах конкурировать тяжело. В общем, от введения стандарта АЗС на трассах граждане только выиграют. Не только дальнобойщикам бывает нужна гостиница или мотель, и лучше было бы, если бы можно было быть уверенным, что это при АЗС будет, и хорошего качества.
Подводя итог, мне кажется, что стандартизировать загородные АЗС можно было бы. В городах такой нужды нет, там ни кафе, ни гостиницы, ни парковки при АЗС не востребованы, но в сельской местности все эти дополнительные сервисы необходимы. Там желательно знать, где можно получить такие услуги. Хотя, повторю, в основном эти вопросы у нас уже решались путем добавления к заправке разных сервисов, и крупный бизнес уже вкладывается в их развитие.
Нужен ли ему для продолжения работы какой-то подзаконный акт, я сказать затрудняюсь – в принципе, бизнес и сам прекрасно все это понимает.