Росавтодор будет координировать установку, эксплуатацию и монтаж 1,5 тыс. дорожных камер на федеральных дорогах с помощью единой информационной системы, в которую вложит более 36 млн руб. В техзадании к соответствующему тендеру говорится о практике, когда камеры устанавливаются не с целью снижения числа ДТП, а с целью «поступления в бюджет прибыли от штрафов». С этим и должны побороться разработчики новой системы. Подробнее — в материале «Коммерсанта».
Эксперт Юрий Матвеев (исполнительный директор совета Архангельского областного регионального отделения общероссийской общественной организации «Деловая Россия», руководитель Столыпинского клуба, Архангельск) комментирует:
Штрафы собираются очень большие. Думаю, что вопрос не столько в установке камер, а больше в организации движения и качестве дорог, особенно местного значения, где дороги зачастую отсутствуют или просто обозначены и разбиты.
Есть участки, где видеокамеры необходимы, но у нас в основном они устанавливаются без серьезной подготовки, в том числе и дорожного полотна. Существует же еще проект «Безопасный город», который тоже многозатратный и совершенно не стыкуется с дорожными камерами.
Похоже, что единого подхода, нацеленного на конечный результат, у ведомств нет, отсюда и проблемы. Хотя положительных примеров тоже много. Только жаль, что в нашей стране очень любят штрафовать.