Эксперт Рустам Хайруллин рассуждает о том, что платформа «Автодата» будет собирать данные об автомобилях и географии их передвижений:
Я мало верю в то, что «Автодата» используется как элемент строительства ИТС (интеллектуальной транспортной системы) будущего. Все-таки эта платформа больше воспринимается по принципу «Большой брат смотрит за нами». Идея тотальной слежки за водителями уже несколько лет витает в воздухе. По всем трассам установлены камеры, но оказывается, этого недостаточно. Я абсолютно не удивлюсь тому, что законодательная база для «Автодаты» появится в ближайшее время. При желании можно придумать, на какой основе будут собираться данные по автомобилям.
Вопрос в том, как будет введена эта система — принудительно или добровольно. Вряд ли автовладельцы захотят устанавливать эту систему добровольно. Если только им пообещают какие-то бонусы и скидки. При таком подходе какая-то часть водителей согласится на установку «Автодаты». Для начала такими вещами необходимо оснастить общественный транспорт и такси. Не надо думать, что сбор данных об автомобилях и географии передвижения автовладельцев, о превышении скорости водителями в итоге приведет к снижению смертность на дорогах. Это заблуждение. Данные будут считываться только после того, как что-то произойдет.
Введение «Автодаты» — не профилактическая мера. Это слежка. Введение новой платформы нужно разработчикам, а не водителям. Автовладельцам от этой системы нет никакой выгоды. Нет здесь никакой практической пользы. Собирать данные — излишняя мера.