Эксперт Сергей Илюха рассуждает о том, что удорожание перевозок грозит ростом цен на импорт:
Первое, на что хотелось бы обратить внимание, — подорожание перевозок носит временный характер и вызвано рядом объективных причин и рядом, скажем так, спекулятивных моментов. Скорее всего, таким образом перевозчики стремятся компенсировать потери от снижения объема перевозок, простоя контейнеров и их неполной загрузки в пандемию, потому что рост стоимости перевозок в шесть раз по некоторым направлениям неадекватен. Я не вижу объективных причин, чтобы он сохранился надолго. Это разовый скачок.
Второе — ритейл не будет сразу отыгрывать это повышение на полки, потому что это приведет к рискам падения продаж ввиду того, что покупательская способность сейчас стала значительно хуже, чем раньше. Третье — я считаю, что ритейл поднимает этот вопрос для решения двух задач. Первое — действительно, нужно, чтобы контролировались не только розничные цены, но и вся производственная и логистическая цепочка. Это важно не только и даже не столько в ценообразовании по бытовой технике, но и в целом во всей розничной торговле, от продуктов, до одежды. Потому что когда растут все составляющие цены (сырье, коммунальные расходы, налоги и сборы, расходы на антивирусные мероприятия, логистика и т.д.), а розничную цену на продукты поднимать не дают, это неправильно. Это однобокое регулирование.
И второе – мне кажется, что этот шум полезен для тех, кто продает бытовую технику. Это хороший пиар для того, чтобы увеличить продажи в период сезонного спада. Я считаю, что цены останутся в разумных пределах. И скачка цен не будет, потому что стоимость перевозки вернется к обычным значениям. Никому не выгодно делать цену на бытовую технику недоступной для потребителя.