Сергей Смирнов (Москва): если грузовой транспорт действительно оказывает влияние на загруженность потока, то, конечно, надо принимать меры)

Эксперт Сергей Смирнов рассуждает о том что Москва отложила ввод ограничений для фур на МКАД после жалоб бизнеса:

Надо проверить статистические данные, и если грузовой транспорт действительно оказывает влияние на загруженность потока, то, конечно, надо принимать меры. Но в целом это будет достаточно серьезная проблема для бизнеса, потому что быстро сориентировать и перенаправить логистику перевозки грузов с больших грузовиков на малоформатные многим компаниям будет непросто. С другой стороны, если речь идет о крупных торговых сетях, то они, конечно, с этим справятся, а мелкие сети и так используют исключительно небольшие автомобили.

Хватит ли бизнесу времени перенастроить свою логистику с учетом отсрочки, зависит от того, насколько заранее бизнес был об этих ограничениях предупрежден, чтобы подготовиться.

Если какие-то грузовики все же будут допущены в город путем оформления спецпропусков, то мы все прекрасно понимаем, что получить их смогут почти все, кому не лень. Будет много вопросов в части коррупционной составляющей. Так происходит уже сейчас, когда вводят ограничения по грузоподъемности и запрету на въезд большегрузов в центр города. Многое зависит от того, насколько это будет администрироваться и каким образом, будут ли к этому подключать камеры автоматической фиксации и так далее.

Экспертные мнения