Автомобилисты в России перепродают свои машины, когда срок владения ими достиг, в среднем, 75 месяцев или 6,3 года. Такие показатели были зафиксированы в июне 2019 года, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
«Люди реже меняют автомобили на новые, поскольку покупательская способность не растет, а цены на новые автомобили за пять лет поднялись в среднем на 60%. С учетом потери стоимости для того, чтобы пересесть на аналогичный новый автомобиль, автовладельцу необходимо доплатить 100–150% от цены текущей пяти- или шестилетней машины» — отметил директор «Автостата» Сергей Целиков.
При этом по итогам первых пяти месяцев этого года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля составила 1 518 700 рублей. Это на 9,9% больше показателей аналогичного периода 2018 года. Средневзвешенная цена иномарки за январь–май составила 1 776 900 рублей, прибавив 11,1%, а отечественной легковушки — 660 500 рублей (+8,2%).
В 2018 году автовладельцы меняли автомобили, в среднем, через 73 месяца (6,1 года) после покупки.
Ранее стало известно, что глава Минпромторга Денис Мантуров предложил премьер-министру Дмитрию Медведеву выделить дополнительно 10 млрд рублей на программы стимулирования продаж отечественных легковых автомобилей. По его словам, перечисленные на эти цели в начале 2019 года 10,4 млрд рублей уже закончились. Медведев счел эту инициативу правильной и полезной для «людей, которые покупают автомобили, и для самого автопрома, который будет загружен этими заказами до конца года». Он дал согласие на выделение необходимых средств.
В 2018 году правительство предоставило 15 млрд рублей на продление субсидирования автокредитования до 2020 года, в частности, на программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».
Данная новость относится к рубрике «Обо всём». Всем новостям этой категории присваивается повышающий коэффициент 1, фиксирующий их значимость в общей повестке дня. Таким образом, совокупный рейтинг данной новости составляет 7.1 условной единицы.