Метро останется в границах столицы, принято решение не продлевать его за пределы Москвы. Города-спутники Мытищи, Красногорск и Балашиха не соединятся с Москвой посредством линии метро. Минтранс, РЖД, власти Москвы и Московской области приняли решение сосредоточиться на развитии проекта московских центральных диаметров.
Соединение городов-спутников с Москвой посредством линии метро — это предложение подмосковных властей для решения транспортных проблем городов, расположенных вдоль МКАД. Московские власти и Минтранс предложение подмосковных властей не поддержали, обосновав свою позицию «критической» перегрузкой подземки, невозможностью обеспечить должную безопасность пассажиров.
«Метро — это прежде всего внутригородской транспорт,— пояснили в ведомстве.— Для связи регионов во всем мире развивают пригородный железнодорожный транспорт».
В рамках проекта московских центральных диаметров будут построены дополнительные пути, по которым пустят электрички. Отправление электричек по маршруту будет осуществляться каждые 5-6 минут. Уже в конце 2019 года могут начать работу МЦД-1 и МЦД-2, маршруты Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск. Для обеспечения строительства МЦД-5 (маршрут Пушкино — Домодедово) придется пересмотреть границы национального парка «Лосиный остров».
«Работа по строительству Московских центральных диаметров (МЦД) ведётся в хорошем темпе: строятся и проектируются станции, высвобождается территория, решается вопрос с благоустройством прилегающих зон и парковками», рассказал журналистам заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на выставке АРХ Москва.