Тагир Шарипов (Оренбург): Считаю очень важным как можно быстрее обеспечить 100% покрытие автодорог с целью возможности вызова экстренных служб


Эксперт Тагир Шарипов рассуждает о том, что на покрытие трасс связью не нашлось госсредств:

Упразднение госсубсидий на работы, связанные с обеспечением сотовой связью автомобильных дорог федерального значения, нахожу отрицательным. Потому что большое количество автодорог, согласно статистике Роскомнадзора по итогам III квартала 2020 года, не имели 100% покрытия (наблюдалось худшее покрытие на трассах А-360 «Лена» и Р-256 «Чуйский тракт», не имеют 100-процентного покрытия всеми операторами связи: М2 «Крым», М3 «Украина», М4 «Дон», М5 «Урал», Р-22 «Каспий», М7 «Волга», М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», Р-21 «Кола», А-260, А-290, А-147, Р-217, А-300, А-320, Р-254, Р-255, Р-257, Р-258, Р-297 и А-370). Отсутствие возможности вызова экстренных служб является недопустимым, в особенности на трассах Сибири, где из-за климатических условий это может привести к трагедии. 

Операторы, конечно, направляют собственные средства на покрытие автодорог связью, но, являясь коммерческими организациями, они будут исходить, в первую очередь, из принципа прибыльности, и наименее загруженные трассы будут покрывать связью в последнюю очередь. Также данные затраты они будут перекладывать на всех пользователей сотовой связи.

Таким образом, считаю очень важным как можно быстрее обеспечить 100% покрытие автодорог с целью возможности вызова экстренных служб. Для этого целесообразно серьезно проработать причины отсутствия у операторов спроса на предлагаемые меры поддержки в виде субсидий и при готовности операторов получить субсидии вернуть покрытие сотовой связью федеральных автомагистралей в нацпрограмму «Цифровая экономика».

Экспертные мнения