Эксперт Тахир Давлетшин рассуждает о том, что водный и пассажирский ж/д транспорт включат в число пострадавших от COVID-19 отраслей:
На мой взгляд, сейчас нет ни одной отрасли, которая бы не пострадала в период пандемии. В первую очередь досталось малому и среднему бизнесу. Если говорить о транспортной отрасли, то из всех видов сообщений наибольшие потери понесло авиасообщение. Именно поэтому его внесли в список на получение поддержки в первую очередь.
Что касается водного транспорта и железнодорожного сообщения, то здесь я не совсем соглашусь с включением их в список тех, кто не выживет без государственной поддержки и крайне в ней нуждается. Исходя из логики, тогда в списке должны присутствовать все перевозки, в том числе автотранспортные пассажирские. Ведь из-за ограничений междугородние автобусные перевозки тоже резко сократились. Что касается железнодорожной отрасли, то на ее развитие и так расходуется достаточно большое количество бюджетных средств.
Полагаю, что в период пандемии отрасль может не только выжить, но и перезапустить свою деятельность за счет сокращения каких-то инвестпрограмм и вознаграждений топ-менеджерам. Если же полученная от государства помощь будет направлена на оказание услуг по пассажирским перевозкам для льготников, на снижение тарифа, то тогда почему бы и нет.