В России появятся электрические суда для переправ (паромы). Первый в стране транспорт нового типа планируют ввести в эксплуатацию в 2021 году, сообщают «Известия».
Электрические паромы позволят заменить устаревшие дизельные суда на экологичный транспорт, который требует вдвое меньше расходов на эксплуатацию. За один рейс новая техника сможет перевезти 100 человек и 15 легковых автомобилей с крейсерской скоростью в 15 км/ч. Для удобства пассажиров погрузка и выгрузка с парома будут осуществляться с двух сторон — например, если автомобили заехали с кормы судна, то выезжать с его палубы на берег они будут уже через его носовую часть.
Первое судно для работы на Балтийском канале планируется ввести в эксплуатацию осенью 2021 года, после чего возможен запуск серийного производства, в рамках которого стоимость электрического транспорта будет снижена с 400 млн до 200 млн рублей.
«Электродвигатели будут получать энергию от литий-полимерных батарей, которые обеспечат парому максимальную дальность в 300 км. Этого ему будет достаточно, чтобы отработать весь рабочий день, а затем встать на ночную подзарядку (в это время переправы закрываются), которая займет не более четырех часов», — пояснил директор Научно-исследовательского центра судостроения Калининградского государственного технического университета Денис Злыгостев.
Также разработчики парома уже сейчас задумываются о его оснащении системами автоматического управления (в качестве дополнительной опции), которые предполагается использовать на стандартных маршрутах. Однако автопилот в данном случае необходим скорее не ради замены экипажа, а для его более эффективной работы.
По оценкам специалистов, в ближайшие годы переоснащения потребуют около 500 паромных переправ.