В Москве и Ханты-Мансийском автономном округе оказалось больше всего дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, сообщает RT со ссылкой на данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат).
В столице таких дорог 97%, в ХМАО — 84,5%. В Ставропольском крае нормам соответствуют 74,9% дорог, в Красноярском крае — 71,4%, в Ингушетии — 70,4%.
Худшие результаты показали Республика Марий Эл (1,4%), Саратовская область (9,9%), Калмыкия (11,8%), Архангельская (15,1%) и Магаданская области (17%).
В целом по стране нормам отвечают 42,4% дорог регионального или межмуниципального значения. Судя по данным Росстата, с 2008 года показатель улучшился на пять процентных пунктов.
Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс», Минтранспорта поделилось деталями методических рекомендаций по расстановке камер для регионов. Так, мобильные «треноги» предложено обозначать знаками за 50–100 метров в населенных пунктах и за 150–300 метров на загородных трассах, а стационарные камеры, фиксирующую среднюю скорость, будут обозначать специальными щитами.
Между тем ожидается, что в России впервые будет утвержден ГОСТ, позволяющий устанавливать на дорогах скоростной лимит в 130 километров в час. Пока речь идет только о платных участках на трассах М-4 («Дон») и М-11 («Москва — Санкт-Петербург»), оператором которых является государственная компания «Автодор».