Заместитель руководителя ГИБДД России Владимир Кузин заявил в эфире «Авторадио», что Министерство внутренних дел положительно отнеслось к инициативе вернуть штрафы за превышение скорости автомобилистами на 10 км/ч.
В эфире информационно-аналитического ток-шоу «Вместе за безопасность» Кузин отметил: «МВД поддерживает идею снижения порога с 20 до 10 км/ч. Норма может быть реализована в новом кодексе (об административных правонарушениях), который готовится правительством к внесению в Госдуму в начале следующего года».
При этом представитель Госавтоинспекции оговорил, что пока трудно судить, насколько эта норма реализуема в будущем, однако снизить порог скорости, за превышение которой грозит штраф, необходимо, поскольку именно это нарушение является самой распространенной причиной аварий в России.
Инициативу поддержал директор Транспортной ассоциации Московской агломерации Норайр Блудян, сообщает РИА Новости. Эксперт полагает, что порог максимально допустимого превышения скорости лучше снизить даже до 5 км/ч: «Я за. Потому что 20 километров в час – это слишком большой диапазон, теряется смысл ограничения. Чем больше эта дельта, тем менее результативно работает это ограничение».
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в разговоре с RT предложил взглянуть на проблему с другой стороны: «Если бы обустроили движение в городе и сделали трассу, по которой можно ехать быстрее, и оставили ограничение на сложных участках дороги, то это было бы нормально. Но часто мы видим ограничения в тех местах, где можно двигаться с гораздо большей скоростью, не создавать пробок. Наверное, плюс в том случае, если скоростной режим будет нормализован относительно технического устройства современных автомобилей и пропускной способности городских и внегородских улиц, и плохо, если это не будет сделано».
Категорически против снижения пределов штрафуемого превышения скорости координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Он заявил в эфире НСН: «Это ужасно, потому что организация дорожного движения у нас в стране оставляет желать лучшего. Практически везде по стране устроены дорожные ловушки, представляющие из себя абсолютно непредсказуемые ограничения по скорости на ровном месте. Здесь нужно соблюдать какой-то баланс. Сейчас эти 19 километров в час позволяют сглаживать эти скачки и перепады скорости, поддерживать ровный скоростной режим. 10 километров в час уже не позволят этого сделать: водителю придется ездить в режиме газ-тормоз, что будет его изматывать».
Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс», Российский дорожный научно-исследовательский институт готовит проект ГОСТ, позволяющий устанавливать на дорогах скоростной лимит в 130 км/ч. Пока речь идет только о платных участках на трассах М-4 («Дон») и М-11 («Москва — Санкт-Петербург»), оператором которых является государственная компания «Автодор».