В России могут ограничить перевозки на заграничные курорты

Росавиация и Ростуризм намерены закрыть лазейку для туроператоров, которые направляют клиентов грузопассажирскими рейсами в страны, с которыми еще не возобновлено регулярное авиасообщение. Такие полеты могут аннулировать. В первую очередь это коснется компаний, которые уже продали туры на Кипр. Подробнее — в материале «Коммерсанта».

Эксперт Ольга Ергунова (кандидат экономических наук, заведующая кафедрой туристического бизнеса и гостеприимства УрГЭУ, доцент УрФУ, председатель Свердловского отделения Российского союза молодых ученых) комментирует:

С конца марта 2020 года выехать за границу во многие страны для обычных граждан и туристов не предоставлялось возможным, так как в конце марта 2020 года были введены указы о запрете на международные полеты и закрыты сухопутные и водные границы России. С 6 июня 2020 года из России разрешается выезжать тем, кто едет на учебу, работу, лечение или уход за близкими родственниками в другие страны.

Но прошел год, и до сих пор в связи с эпидемией коронавируса существует ряд ограничений и запретов, которые касаются граждан России для выезда за границу в 2021 году. На сегодня российский оперштаб дал разрешение посещать 43 страны, и постепенно список стран, с которыми Россия возобновила международные рейсы, только увеличивается. Но из-за низкой частоты таких полетов цена на рейсы остается высокой.

5 и 6 июня 2021 года допуски для авиакомпаний на некоторые рейсы на популярные курорты Кипр и Тунис были аннулированы. Прикрывая данные рейсы и перекладывая ответственность перед клиентами за ненадлежащее оказание услуг на туроператоров, оказывается прессинг на туристов, которые оказались в ловушке, купив данные туры. Сейчас складывается ситуация, когда Кипр принимает туристов, но попасть на него обычными рейсами не получится.

Считаю, что создавать подобные препоны в целях развития внутреннего туризма не совсем уместно. По итогам прошлого летнего сезона можно говорить о том, что прорыва в развитии внутреннего туризма не случилось и высокая загрузка в сезон была заметна лишь на популярных курортах Черноморья. По многим туристическим объектам в регионах требуется масштабная работа в части развития инфраструктуры и создания качественного турпродукта.

Необходимо выбирать не инструменты ограничений, а инструменты развития и продвижения внутренних кампаний по поддержке туриста, по формированию предложений куда ехать, как восстанавливать здоровье, как и где безопасно отдохнуть. А сейчас у многих, выбравших внутренний туризм, укрепляется мнение, что в России качественно отдыхать — это очень дорого.

Внутренний туррынок сжимается на фоне многолетнего падения доходов населения, наблюдаются пиковые нагрузки на места, которые не готовы принять всех туристов, что уже приводит к формированию негативного отношения к внутреннему туризму. Кстати, Россия, по данным Всемирной туристской организации, считалась страной, где внутренний турпродукт мог бы значительно выиграть от закрытия границ, но важно развивать конкурентные туробъекты и маршруты, формировать новые сценарии потребительского поведения как внутри страны, так и за рубежом.

5.9
Индекс
?
Значимость события для федеральной власти
6
Значимость события для региональных властей
6
Значимость для элит
6
Значимость для потребителя
5.5
Экспертные мнения