Замминистра энергетики Андрей Черезов сообщил, что уже к концу весны следующего года могут ввести ответственность вплоть до уголовной за несанкционированные полеты дронов над объектами топливно-энергетического комплекса. Его слова приводит ТАСС.
По словам чиновника, уже подготовлена часть методических указаний, а к концу весны ведомство постарается «эти вещи до конца довести».
Черезов отметил, что особенно важно проработать меры ответственности за полеты дронов. По его мнению, нужно рассматривать «вопросы применения уголовной, административной ответственности, чтобы люди понимали, что объект находится под охраной, существует запрет».
Кроме того, будут разработаны требования по защите самих объектов. «Мы постараемся, чтобы финансовой нагрузки на субъекты энергетики не было дополнительной, но какие-то мероприятия придется делать», — заявил Черезов, пояснив, что угроза является серьезной. В качестве примера он привел атаки дронов на мощности Saudi Aramco.
Замминистра энергетики Анастасия Бондаренко также сообщала, что Минэнерго в 2020 году внесет инициативу ограничения полетов беспилотников над объектами ТЭК.
С 27 сентября в России вступили в силу правила об обязательной регистрации беспилотных летательных аппаратов массой от 250 граммов до 30 кг. Подать заявление о регистрации может юридическое или физическое лицо старше 14 лет. Для оформления необходим паспорт, а также фотография аппарата. В заявлении владелец дрона также должен указать его марку, тип, серийный номер, количество двигателей и взлетную массу, а также свои паспортные данные, СНИЛС, домашний адрес и номер телефона. Подать документы можно через портал учета беспилотных гражданских воздушных судов на сайте Росавиации, а с 2020 года — через портал госуслуг.
Владельцев беспилотников обязали нанести на аппарат госномер шрифтом, размер которого составляет не менее 5 мм.
Владельцам беспилотников, купивших их до вступления постановления в силу, необходимо зарегистрировать свои аппараты в 30-дневный срок, всем остальным – в течение 10 дней.
Эксперт Александр Хуруджи отмечает, что владельцы либо директора предприятий ТЭК зададут вопрос, где взять деньги, если они занимаются регулируемым видом деятельности:
Как только принципиальное решение будет принято, последует другой вопрос: в какой форме и в каком количестве будет включено это в дальнейшем в тариф. Как пилот могу сказать, что система мониторинга полетов — своевременная мера. Были случаи, когда владельцы вертолетов и малых самолетов видели дроны в воздухе. Честно говоря, это очень опасно. Поэтому надо наводить порядок, но очень важно сделать процедуру максимально прозрачной, чтобы она не привела к удорожанию деятельности естественных монополий.