Виталий Недельский (Москва): Со временем человек за рулем будет маргинальным явлением и главное — небезопасным

Эксперт Виталий Недельский рассуждает о том, что СП Сбербанка заморозит проект беспилотных авто из-за отсутствия соответствующих законов:

Ну, что — все правильно. Сегодня уже можно продавать решения для сельхозтехники и рельсового транспорта, дальше — совершенствовать беспилотную технологию. Автомобили продолжают тестироваться в особых зонах и при особых условиях. Продолжает обучаться софт, нарабатывается база прецедентов. Это как клинические испытания лекарств — сначала на животных, потом на небольших группах людей, потом — на более крупных.

Горизонт 10-15 лет для разработки нормативной базы кажется реалистичным. За это время беспилотными постепенно будут становится грузовики для работы в карьерах и на технических дорогах, где почти нет людей. Затем — рельсовый транспорт. Потом дойдет дело и до автомобилей. В деле безопасности торопиться не стоит, надо все проверить и отработать.

Многие говорят, что за границей с нормативной базой тоже не очень. Однако беспилотники там есть. Это ошибочное мнение. Везде примерно все одинаково. В США и Китае также ездят экспериментальные машины и обучаются, юристы разрабатывают законодательство. А беспилотники там формально есть, но они пока, как необстрелянное ружье, надо учиться ими пользоваться.

Научно-технический сектор не стоит на месте, над беспилотниками работают. Это не важно, много или мало их будет через пятнадцать лет. Думаю, процесс необратимый, и со временем человек за рулем будет маргинальным явлением и главное — небезопасным.